Bordeaux Métropole veut doubler le nombre de bornes de recharge électrique sur son territoire

Vous avez peut-être décidé de passer à la voiture électrique. Il faut dire que, depuis le début de la guerre au Moyen-Orient et face aux perturbations sur le détroit d’Ormuz, le prix à la pompe pèse de plus en plus sur le porte-monnaie.

Alors que le prix des différents carburants augmente, la vente de voitures électriques bat des records. Selon l’Observatoire de l’Industrie Électrique, en août 2026, les ventes de voitures électriques ont représenté 38 % des ventes de voitures neuves, soit pas moins de 42 000 véhicules. Un nouveau record dans le domaine.

Ces changements se remarquent également sur les bornes de recharge mises en place dans la métropole bordelaise. Selon Bordeaux Métropole, en 2025, pas moins de 86 000 sessions de recharge ont été enregistrées, soit quatre fois plus qu’en 2020.

Multiplier par deux le nombre de bornes sur la métropole bordelaise

À ce jour, sur le territoire de la métropole, 5 % des véhicules sont électriques. « Le principal frein à l’achat d’un véhicule électrique, c’est la question de la recharge », indique le président de Bordeaux Métropole et maire de Bordeaux, Thomas Cazenave.

Pour faire face à la hausse du nombre de sessions de recharge et inciter les habitants à passer à l’électrique, Bordeaux Métropole a décidé d’accélérer l’installation de bornes de recharge.

Avec un objectif de doubler leur nombre, en passant de 3 000 à 6 000 bornes à la fin de la mandature, sur tous types de parkings, publics comme privés (commerces, hôtels, etc.).

Pour cela, Bordeaux Métropole a bénéficié d’un coup de pouce en étant lauréate du programme national « 100 Territoires d’électrification ». Ce programme national vise à accompagner les territoires dans la réduction de leur dépendance aux énergies fossiles. À l’échelle nationale, l’objectif fixé est de faire passer leur part dans la consommation finale d’énergie de 58 % actuellement à 40 % en 2030, puis à 29 % en 2035.

Bordeaux Métropole s’apprête également à lancer un Appel à Manifestation d’Intérêt (AMI). Il permettra à des opérateurs privés de déployer des bornes afin de compléter plus rapidement le parc de bornes de recharge. Entre quatre et cinq opérateurs se partageront le territoire. Le dispositif sera soumis au vote lors du Conseil de Bordeaux Métropole, ce vendredi 25 septembre.