Bordeaux : le trafic du tram encore stoppé pour l'été sur le pont de pierre

C'est un chantier XXL qui a débuté depuis l'été 2025 sur le pont de pierre à Bordeaux. Pendant trois étés consécutifs, Bordeaux Métropole pour permettre de péréniser la durée de vie du pont de pierre, qui a aujourd'hui plus de 200 ans, 

Érigé entre 1810 et 1822 à la demande de Napoléon Bonaparte, le pont de pierre aura traversé les époques. Interdit aux voitures depuis 2018, il est aujourd'hui emprunté par le tram avec la ligne A, les bus, les taxis mais aussi pas moins de 10 000 cyclistes et 8000 piétons. Mais il montre quelques signes de fatigue. Si les piles une à sept (en partant de la rive gauche) avaient été renforcées grâce à une enveloppe de l'Etat dans les années 1990, il faut maintenant s'occuper au plus vite des piles sept à seize.

Suivi au quotidien grâce à un système de monitoring, il est apparu plusieurs problématiques. D'abord le tassement de la structure de près de 5 milimètres par an qui, à terme, pourrait occasionner des anomalies sur la structure des voûtes. Pour ça ce sont des pieux de pas moins de 40 mètres de long qui seront enfoncés dans chaque pile (16 par pile) pour atteindre les roches au fond de l'eau et ainsi consolider la structure.

Le pont de pierre présente aussi des problèmes d'étanchéités avec des infiltrations d'eau. Et enfin, sous l'eau, l'érosion des pieds des piles fera l'objet, la aussi d'un apport de rochers. 

Un nouvel été de travaux

Ce sont les piles 7, 10, 13 et 16 qui seront consolidées durant l’été 2026. Dès le mois de juin, et plus précisément à partir du 23 juin, la poursuite des travaux sur le pont de pierre perturbera la circulation des trams des lignes A et E, et ce jusqu’au 30 août. Le trafic sera interrompu sur ces deux lignes.

TBM mettra en place des solutions de substitution afin de faciliter les déplacements et d’anticiper les perturbations. Parmi elles : des bus relais, des taxis-vélos « Mobivélos » pour les personnes les plus fragiles, ainsi qu’un renforcement de l’offre de vélos en libre-service de chaque côté du pont.

Pour rappel, le pont restera accessible aux piétons et aux cyclistes. Les bus, taxis et services de secours seront, quant à eux, déviés.