En 2026, Bordeaux Aéroport poursuit sa transformation

Ça plane pour Bordeaux Aéroport. Après quelques turbulences - comme la fin de la navette vers Paris-Orly, mais surtout le départ de Ryanair en novembre 2024 - le tarmac bordelais a finalement traversé l’année 2025 sans trop d’encombre.

L’année 2026 marquera une nouvelle étape dans l’histoire de l’aéroport bordelais avec le début des travaux du tout nouveau bâtiment central, qui permettra de relier le hall A au hall B. Un chantier d’envergure, prévu pour durer pas moins de quatre ans.

Un départ de Ryanair presque compensé 

5,9 millions de passagers ont été comptabilisés en 2025, un chiffre une nouvelle fois en légère hausse. Une fréquentation particulièrement scrutée après le départ de Ryanair en novembre 2024.

Au final, à ce jour, 25 lignes ont été reprises sur les 38 laissées par la compagnie irlandaise. Pour l’été 2026, 88 destinations seront proposées, dont cinq nouvelles : Londres-Luton, Nice, Palerme, Cagliari et Copenhague.

2026, un tournant dans le programme des travaux

Après la rénovation et l’agrandissement de la zone d’accueil Billi, livrée en août dernier, l’année 2026 verra débuter l’une des phases les plus importantes de l’aéroport bordelais de ces dernières années.

À partir du mois d’août 2026, place aux premiers coups de pioche avec la construction du bâtiment central, situé entre les halls A et B. Objectif : moderniser l’aéroport et proposer une entrée unique vers l’embarquement. Un espace de 3 000 m², doté de six lignes de sûreté de nouvelle génération. Ces équipements permettront notamment de ne plus avoir à sortir de son sac les contenants de liquides.

Passé le contrôle de sécurité, les passagers pourront ensuite profiter d’un espace de 5 000 m², comprenant une nouvelle zone d’attente et des commerces.

Le chantier s’étalera sur quatre ans. Un calendrier conçu pour ne pas perturber le cheminement des voyageurs à l’intérieur des halls A et B pendant la durée des travaux.